原标题：海心桥我来了

一艘游船缓缓从海心桥底驶过。

“月半弯倚于深宵，晚风轻飘，一张俏脸泛着半点的醉意。夜已醉了，夜已醉倒了，让它安静到天晓……”盛夏夜里，一曲张学友的老歌突然在视频号里走红，视频中珠江人行桥成为了主角。

自宣布建设以来，该项目一直备受关注，6月25日该桥正式宣布开通，并取名“海心桥”，别名“小凤眼”。夜幕下，灯光装饰已调试完毕的人行桥，从空中俯瞰，仿如珠江上的月牙，格外耀眼。而在设计师们的眼中，这座人行桥不仅仅是连接两岸市民，为出行提供便利，同时也是城市客厅的活力空间。

院士心目中的最佳观赏点原来是这里

跨度198米，全长488米，宽度15米，作为广州珠江上的新秀，海心桥是目前世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。她连接着珠江两岸，缝合城市南北轴线，以一条弧线顺应广州城市的中轴曲线。

在开通仪式现场，中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师何镜堂表示，“我们希望它不仅是桥，更是珠江上看与被看皆宜的新景点。这座桥应该成为广州人的记忆，成为广州的靓丽新名片。”

随着桥的开通，走上海心桥的何镜堂院士频频点赞，“坡度适宜，我八十多岁了，走上桥也不觉得累。”在何镜堂院士看来，桥身曲线简洁柔美，俯瞰时曲线呈U字形，仿佛是在张开双臂拥抱珠江。在桥面行走时步移景异、近中远景层次丰富，形成朝向珠江核心景区的最佳环视观景面。

中铁广州工程集团党委书记、董事长唐云介绍，桥身总重量达5000吨，由23条长短不一的钢索在珠江上撑起圆弧，桥梁拱肋大约一万三千块构件形状尺寸都不相同，拼装的精准度几乎毫米不差。“这座桥从开始投入建设到实现通行用了三百多天，前后共计500多人参与。”时间短，质量高，再一次彰显了广州速度。

“这是我第三次走上海心桥，每次的感觉都不一样。”环顾珠江两岸的景观，何镜堂院士表示，走在桥上每一步都是风景，“和在珠江游船上看两岸风景的感觉不同，站在桥的最高点看两岸风景，也只有今天建好之后才有机会体验到。”而此处也是何镜堂院士心目中的最佳观景点。

海心桥这个名字很符合广州人的气质

对于桥的新名字“海心桥”，起名者是来自广州一户外运动公司的95后员工欧先生，其表示在看到征集时第一时间就想到这个名字，除了地理位置与海心沙相关，也符合桥的特点。他也希望之后朋友来到广州时有机会带他们到这里走走，“在广州已有九年的时间，这座城市已经成为了我的第二故乡，有老西关的传统文化，也有CBD的现代范儿。”。

“海心桥这个名字很符合广州人的气质，有海纳百川的意思。”何镜堂院士在现场点评表示，人行桥位于广州的核心地带、城市中心，也体现了广州人心目中的中心位置，同时也是与海珠桥、海印桥一脉相承，无论是普通话还是粤语念起来也很好听，易懂易听，很顺口。

打卡海心桥，细节用心

随着人行桥的正式开通，设计的细节也开始呈现在市民眼前。日前南都记者跟随华南理工大学建筑设计研究院一起提前打卡。

作为桥梁的主要设计单位，海心桥也是华南理工大学建筑设计院在广州设计的首个桥梁工程项目。

据介绍，在传统定义中，桥梁设计归属市政工程建设，在设计过程中，更多从实用的角度展开设计，对于美观度以及造型设计相对局限。首次参与到桥梁设计建造，人行桥项目设计负责人、主创设计师、华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师丘建发坦言，对于个人及团队来说，都是一次不小的挑战。

从清波路沿着海心沙的方向行走到尽头，交界处便是人行桥的起步点。和直线设计的人行桥不同，海心桥的引桥位置分为楼梯及坡道设计。沿着坡道引桥蜿蜒而上，会发现，桥面铺设的是木质地板，而非常规的水泥地面。丘建发介绍，该木质地板由多层竹子压制，能承受风雨，耐晒防滑，适合广州的天气，更是让桥身多了几分高级感。

扶手围栏同样选用了木的材质，为了顺应桥身曲线设计，为了让护栏的曲线可以更加顺滑，丘建发介绍，每一块配件的尺寸、曲度各不相同，通过人工拼接的方式，一块块拼接而成，最后再进行打磨。细看通透的护栏，却暗藏小心机设计。“护栏带有一定的倾斜角度，当人们趴在护栏上往桥下看的时候，体验感比直角的护栏要更加舒适，这样的设计也预防有人攀爬护栏。”丘建发介绍，为了寻找到合适的倾斜角度，在工作室里反复做了多次实验，通过不同的设计，不同的材质，反复实验，最终才选定了合适的设计方案和用料。

走到桥上时，会发现，桥上种满了鲜花绿植，也顺应了“琴鸣绢舞，岭南花舟”的设计理念。丘建发介绍，“在一次找资料的过程中，无意中发现在旧时的广州有花舟的传统，春节期间，花农通过小舟，做起水上花市的生意。”丘建发介绍，设计团队由此产生启发，以“琴鸣绢舞，岭南花舟”为概念展开设计优化。

桥身以动静划分不同，其中，桥的东侧为休闲景观区，可以实现无障碍通行，这里还设置了休闲座位区，走到中间位置时，会发现，桥拱与桥面形成了一个巨大的取景框，珠江两岸的标志性建筑刚好被装在框里，适合在此处小坐闲谈，看城市风景。桥的西侧则铺设了特种红沙，颜色喜庆，更有几分跑道的感觉，也因此被定位为主要通行区，满足快速通行，这一侧还为市民设置了遮阳雨棚，傍晚时分适合看落日。

为了增加桥的互动性，桥身上设计有两块巨幅的雕塑，作为教育、科普、信息化的载体，可以扫码登录智慧桥梁系统，进一步了解桥的信息。

在此前，丘建发曾介绍，桥身上安装了视像识别系统，能够识别桥上的人流量与行为，在出现拥挤等危险情况时可以及时预警管控。目前，在桥身上以及桥梁外围均增加了显示屏，正式投入使用后，将显示实时人流、风速和天气状况等信息，市民通过扫描屏幕上的二维码，同样可以获取桥梁信息以及旅游指引。

上桥需先预约

市民游客上桥可以通过公众号预约，登录“海心桥”公众号，在“游览预约”一栏，点击“个人预约”。

选择预约日期和时段，登记姓名和手机号码，就可以进行预约。桥的通行时间为7：00-23：00。预约成功后，市民可在珠江两岸通过安检上桥，但会有高峰客流控制。市民游客上桥，也要出示穗康码绿码。

温馨提示：

机动车和非机动车(含共享单车)禁止上桥。人行桥上严禁各种摆卖，严禁放飞无人机，市民需文明游览。

采写：南都记者 郑雨楠

摄影：南都记者 陈冲